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勒芒24小时耐力赛不仅是全球赛车迷最喜爱的赛事之一，也是奥迪赛车运动的重要舞台。在本次赛事中，奥迪凭借过硬的技术和车手的精湛表现，创造了一个又一个辉煌的成绩和记录。其中，FSI、TDI等新技术的引入主导了赛事的发展方向，而混合动力赛车的成功则让奥迪说了算。

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3月28日，《GT赛车7》推出1.44版本更新，游戏中增加了三辆新车和三项新赛事，其中包括一辆在1999年点燃勒芒气氛的丰田耐力赛车。预览视频：三辆新车奥迪R8 Coup V10 加上'16 兰博基尼Urus '18 丰田GT-One (TS020) '99 新的“世界巡回赛”赛事“世界巡回赛”将添加以下新比赛。让我继续。

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其尾翼设计源自奥迪DTM 赛车，与底盘的大型扩散器配合使用，可产生尽可能小的尾流。此外，前轴产生的下压力在快速直行时提供积极的驾驶响应，并避免轻转向。奥迪R8的这些特点说明其车身结构和空气动力特性受到DTM赛车技术的影响。作为奥迪赛车的一代经典，奥迪是什么？

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在奥迪运动40年的赛事历史中，不得不提其称霸派克峰爬坡赛的骄人战绩。在WRC赛场上名声大噪的奥迪quattro赛车于1982年进入北美爬坡赛，并于1985年在派克峰比赛中开启了四环品牌的三连冠。作为一项具有百年历史的极限赛事，派克峰爬山赛自诞生以来就承载着诸多传奇。

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在奥迪RS Q e-tron身上，我们看到了勒芒耐力赛和电动方程式锦标赛的优秀经验得到了完美的运用。采用制动能量回收技术，可以使车辆在制动过程中回收能量，大大提高能量利用率。同时，精心设计的冷却系统保证了赛车在极端环境下的正常运行。这就是奥迪赛车设计能力的终结。

激动人心的赛车历史充满了无数辉煌时刻和不朽传奇。当我们回望20世纪80年代，一个名字的出现不仅重新定义了赛车性能，也彻底改变了赛车技术的发展格局。这个名字叫奥迪，他们的传奇始于一场技术革命，—— quattro 四轮驱动。奥迪运动版的这项技术是什么？

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百年奥迪赛车DNA从银箭开始说起奥迪，大家都知道奥迪勒芒赛车和DTM，也知道它正在准备参加2026年的F1。但很多人不知道GP，一百年前的F1前身，正在等待我继续。 ——奥迪RS 2 Avant，奥迪RS家族的先驱，仍然记得在赛道上试驾RS 4 Avant。奥迪和保时捷联合开发的奥迪RS 4 Avant的2.9T V6双涡轮增压发动机还等着我继续。

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当拉力赛车涂装、全球限量660辆等一系列标签汇聚到一辆汽车上时，注定是不平凡的。没错，我说的就是今天的主角——奥迪RS 6 Avant GT。在这个电动车“飞天”的时代，奥迪研发出大排量“逆行”，将成为史上最强劲的奥迪RS 6 Avant车型。外观：来自奥迪赛车的设计灵感等待我继续。

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奥迪首席技术官奥利弗·霍夫曼(Oliver Hoffmann) 接管奥迪在F1 的工作，并成为索伯(Sauber) 董事长。安德烈亚斯·塞德尔(Andreas Seidl) 将成为奥迪F1 车队的首席执行官，从而成为奥迪赛车队的代言人。奥迪首席执行官Gernot Dllner 将领导奥迪股份公司的技术。

《巅峰极速》“兄弟们，不要追求兰博基尼大牛这样的顶级跑车，虽然跑得真快，但是太贵了。其实我们车库里有一辆顶级的白板车，如果你养他的话，他不会比大牛差。嘿，就是这辆奥迪S5。刺客每天都能看到这样的短视频，他从来没有玩过赛车游戏，所以方向盘或者车架都是。

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